目前，查图海港区的码头外处理所有出口货物和38种进口货物。
纺织品和服装出口商强烈反对加息，因为担心出口导向型行业会受到新的打击。
孟加拉国内陆集装箱堆场协会 (BICDA) 主席 Nurul Qayyum Khan 告诉孟加拉国一家报纸，ICD 的运营成本多年来一直在增加，并且已经面临财务问题。
BICDA 秘书 Mohammad Ruhul Amin Sikder 表示，ICD 的投资者没有获得预期的投资回报。
他补充说，根据航运部 2016 年的离岸政策成立的关税委员会尚未在根据运营成本的增加修改 ICD 关税方面发挥任何重要作用。
在柴油价格和其他与管理进出口货物相关的成本上涨之后，孟加拉国的私人内陆集装箱堆场 (ICD) 将集装箱装卸费提高了 23%。尽管遭到出口商的反对，但该国 18 个码头外的所有者在最近的一次会议上最终确定了上调费用。
私人 ICD 协会希望从 11 月 4 日起具有追溯效力的加息。
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